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Les flotteurs et bouées de sauvetage sont conformes à la norme SOLAS et conviennent parfaitement aux yachts et aux navires commerciaux. Ils aident les gens à survivre dans une situation d'urgence car ils fournissent une flottaison supplémentaire jusqu'à ce que les passagers puissent être secourus. Grand Ocean fournit également des bouées de sauvetage en fer à cheval, des bouées de sauvetage gonflables, des bouées de sauvetage en EVA, des bouées de sauvetage décoratives, des canettes de sauvetage et des tubes de sauvetage pour les loisirs.
Nos bouées de sauvetage (2,5 kg et 4,3 kg) sont produites conformément à la norme SOLAS. Les bouées de sauvetage SOLAS sont également approuvées par DNV-GL, CCS, EC, CE.
Nos options de paiement comprennent T/T, Paypal, Western Union. Toutes les bouées de sauvetage sont inspectées avant d'être livrées. Nous garantissons un remboursement complet aux clients si les marchandises ne sont pas approuvées.
Nous sommes en mesure de vous fournir un service OEM. La taille, la couleur, le design et le matériau de la bouée de sauvetage peuvent être adaptés à vos besoins. Un échantillonnage gratuit est disponible.
Nous disposons d'un stock important d'anneaux de bouée de sauvetage. Le délai de livraison peut être de 2 jours ouvrables pour les articles en stock et de 10 jours pour les bouées de sauvetage sur mesure.
La bouée de sauvetage est également appelée bouée marine ou bouée de sauvetage. Il s'agit d'un tube rouge en forme d'anneau que l'on utilise lorsque quelqu'un est tombé à l'eau lors d'une navigation sur l'eau.
La bouée de sauvetage est un vêtement de flottaison individuel. Elle est utilisée pour effectuer des sauvetages d'urgence. Sa flottabilité permet d'éviter la noyade lorsqu'une personne passe accidentellement par-dessus bord en eau profonde.
Normalement, la bouée de sauvetage est jetée sur le plan d'eau pour aider la victime à rester à flot en s'y accrochant et en étant tirée vers la sécurité par un sauveteur. Dans cette opération, le sauveteur n'a pas besoin d'entrer en contact avec l'eau et se contente d'aider à partir d'un terrain sec. Le sauveteur doit faire très attention à ne pas se laisser entraîner et tomber à l'intérieur de l'embarcation.
Ce dispositif en forme de beignet ou de disque est couramment transporté dans les navires en mer et est visible sur les côtés, à l'arrière, à la poupe, dans l'escalier de pilote ou sur les ponts. Les zones présentant une chute directe dans l'eau adjacente d'une profondeur suffisante pour provoquer une noyade sont à haut risque et utilisent également un anneau de bouée de sauvetage.
Les rivières, les lacs, les canaux, les criques et autres voies d'eau intérieures avec des jetées, des piliers, des ponts et des murs de port en sont de bons exemples. En raison du risque de chute accidentelle depuis les bords, qui pourrait entraîner une noyade, les bouées de sauvetage sont un dispositif couramment utilisé dans ces endroits.
Les piscines peuvent justifier l'installation d'une ou deux bouées de sauvetage. Toutefois, en raison de l'affluence ou de la présence d'enfants qui se baignent, les bouées de sauvetage non approuvées par SOLAS sont plus courantes à des fins récréatives, car elles sont beaucoup plus légères (moins de 2,5 kg), plus faciles à transférer, même par des personnes jeunes ou âgées, et moins susceptibles de causer des dommages corporels.
Les anneaux de bouée de sauvetage commerciaux sont d'une manière ou d'une autre très résistants, donc approuvés par SOLAS et mieux adaptés à l'activité océanique.
L'anneau de la bouée de sauvetage doit être d'une couleur vive, très visible pour le sauveteur à bonne distance et pour la victime face aux vagues déferlantes. L'orange de détresse international est la couleur recommandée car elle contraste avec le bleu de la mer et du ciel et est facile à voir de jour comme de nuit avec un peu d'éclairage. C'est également une couleur universellement reconnue pour les bouées de sauvetage.
Le matériau de construction intérieur et extérieur de l'anneau de bouée de sauvetage doit être à la fois rigide, léger et flottant. Il doit également être imputrescible et résistant aux moisissures. La coque extérieure est fabriquée à partir d'un matériau tel que le polyéthylène haute densité, tandis que la partie intérieure est remplie de mousse de polyuréthane.
L'anneau de bouée de sauvetage existe en plusieurs tailles. Celles qui sont conformes aux exigences de la convention SOLAS ont un diamètre intérieur d'au moins 16 pouces (400 mm) et un diamètre extérieur d'au moins 32 pouces (800 mm). La fourchette de poids est de 2,5 kg au minimum et de 6 kg au maximum. L'anneau de bouée de sauvetage de 30 pouces et de 2,5 kg approuvé par SOLAS est la taille la plus couramment utilisée dans les navires et les ports.
Sa taille est optimale pour que des adultes puissent la manipuler confortablement. Elle offre également une plus grande flottabilité et peut supporter plusieurs blessés. Les bouées de sauvetage approuvées par la convention SOLAS doivent pouvoir supporter pendant 24 heures un minimum de 14,5 kg de fer en eau douce.
Une ligne d'attrape doit faire le tour de l'anneau de la bouée de sauvetage et être fixée en quatre points différents à égale distance. Son diamètre doit être de 9,5 mm ou plus. La ligne d'attrape doit être suffisamment longue pour former des boucles entre les quatre points de fixation et permettre à la victime de s'y agripper facilement. La longueur recommandée est d'au moins quatre fois le diamètre du dispositif.
Les navires de charge doivent transporter un nombre prescrit d'anneaux de bouée de sauvetage en fonction de la longueur du navire en mètres. Le nombre minimal à respecter est de 8 pour les navires de 100 mètres ou moins, et de 10, 12 et 14 pour les navires de 150, 200 et plus de 200 mètres respectivement.
Une personne peut tomber accidentellement dans l'eau à partir d'un navire ou en marchant sur les bords de lieux donnant sur des eaux profondes, comme dans un port. Elle peut être causée par des vents violents, des trébuchements, des inclinaisons et des ruptures de rails fragiles, une simple inattention et bien d'autres raisons.
Dans un tel cas, une bouée de sauvetage est utile pour sauver la personne de la noyade, surtout si elle ne sait pas nager. Même si elle sait nager et que c'est dans une eau extrêmement froide ou par temps de tempête, l'efficacité de ses compétences en sera affectée. Une bouée de sauvetage permet de sortir la personne de l'eau beaucoup plus rapidement.
Pour déployer un anneau de bouée de sauvetage, le sauveteur tient fermement l'extrémité libre de la ligne flottante dans une main. De l'autre main, il bascule vers l'arrière et lance l'anneau de la bouée de sauvetage vers la victime. Le sauveteur doit faire en sorte que l'anneau dépasse largement la victime, puis, à l'aide de la corde de sauvetage, le tirer jusqu'à l'endroit exact où se trouve la victime ou à portée de main pour qu'elle puisse le saisir facilement.
Il faut veiller à ce que l'appareil n'atterrisse pas sur la victime. Avec un poids d'au moins 2,5 kg et parfois plus de 4 kg, les heurter pourrait les blesser ou même les assommer, ce qui annulerait le fonctionnement et l'objectif de l'anneau flottant.
Par conséquent, pour éviter que cela ne se produise, il est conseillé d'établir d'abord une alerte vocale. En criant à la victime "bouée de sauvetage", on lui fait comprendre que l'on a l'intention de lancer une bouée de sauvetage dans sa direction.
Une fois que la victime a bien saisi l'anneau, elle peut le porter sur la tête et les bras. D'autres choisissent de se suspendre à la ligne de vie. À ce stade, ils sont lentement tirés vers la sécurité et aidés à se hisser sur le bord ou à remonter à bord du navire.
Pour qu'une opération de sauvetage avec bouée soit couronnée de succès, le sauveteur doit se montrer rassurant afin de calmer la victime et de lui donner confiance en ses capacités.
Une attention particulière doit être accordée à l'utilisation d'un anneau de bouée de sauvetage à proximité de l'hélice du navire, car la ligne flottante peut être coupée par les pales ou s'enchevêtrer dans le moteur et bloquer le processus de sauvetage.
Un anneau de bouée est un boîtier conçu pour contenir le dispositif de flottaison et le protéger contre les dommages ou la détérioration. Cette détérioration peut résulter d'une longue exposition à des températures élevées, aux rayons ultraviolets et même aux éclaboussures régulières de l'eau salée de la mer. Le boîtier renferme la bouée de sauvetage dans un étui sûr et résistant aux intempéries afin d'empêcher sa dégradation par ces éléments.
Le boîtier permet également de monter l'anneau de la bouée de sauvetage et peut être fourni avec l'anneau ou acheté séparément selon le fabricant. Il peut s'agir d'un boîtier rigide en polyuréthane ou d'un sac en tissu PVC.
Lors de l'achat d'un boîtier, il est important de connaître la taille requise et les options de montage. Certains sont universels et fonctionnent avec une variété de tailles de bouées de sauvetage et peuvent également être montés sur un poteau, un rail ou un mur, tandis que d'autres sont très spécifiques. Les caractéristiques d'un bon boîtier de bouée de sauvetage sont les suivantes
Lorsque vous achetez un anneau de bouée de sauvetage, vous avez également besoin d'accessoires pour l'utiliser. En effet, la plupart du temps, l'anneau est livré tel quel avec la ligne de vie. Certains fabricants peuvent inclure ces accessoires avec l'anneau de bouée de sauvetage, tandis que d'autres les vendent séparément. Quoi qu'il en soit, un anneau SOLAS doit être accompagné d'accessoires approuvés par SOLAS afin d'accroître son efficacité en tant que dispositif de sécurité aquatique. Ces accessoires sont les suivants
Chaque bouée de sauvetage à anneau doit posséder une forme de marquage avec un matériau rétroréfléchissant de type II. Ces marquages simplifient les sauvetages nocturnes car ils renvoient le faisceau lumineux d'une torche, ce qui permet au sauveteur et à la victime de repérer facilement l'anneau de la bouée de sauvetage. Ceci est particulièrement important lors des sauvetages nocturnes. Un ruban réfléchissant gris lumineux est normalement utilisé. Il est enroulé autour de l'anneau en quatre points différents, à intervalles égaux.
Une ligne de vie flottante, qui ne coule pas, également connue sous le nom de ligne flottante, ligne de sauvetage ou ligne de lancement, doit être attachée à un anneau de bouée de sauvetage. L'objectif de cette ligne est de permettre de tirer sur l'anneau lorsque la victime s'y est déjà accrochée afin de la récupérer rapidement. Parfois, il s'agit de récupérer l'anneau pour le déployer une seconde fois au cas où le premier lancer aurait été emporté par les vagues et aurait dévié de sa trajectoire ou aurait atterri trop loin de la victime.
En raison de la nature de son utilisation, la ligne doit avoir une longueur d'au moins 30 mètres, un diamètre de 8 mm et être capable de résister à une tension minimale de 5 KN. Cette résistance est suffisante pour éviter toute rupture en cours d'utilisation. L'extrémité de cette ligne flottante peut être libre ou encapsulée. Le code couleur recommandé pour cette ligne est l'orange afin d'en améliorer la visibilité.
La moitié au moins des bouées de sauvetage du bord doit être équipée d'un feu électrique flottant à allumage automatique alimenté par des piles. Le feu doit être étanche afin de ne pas s'éteindre au contact de l'eau, mais plutôt de s'allumer au contact de l'eau. Le feu sera de couleur blanche et d'une intensité lumineuse d'au moins 2 candelas.
Il doit durer au moins 120 minutes, soit sous la forme d'un faisceau lumineux continu, soit sous la forme de 50 à 70 clignotements par minute. Il doit également pouvoir résister à une chute d'eau d'au moins 30 m sans que l'impact ne le rende inutilisable.
Un anneau de bouée de sauvetage doit être visible et accessible si l'on veut qu'il serve à sauver des vies. Le lieu de stockage doit être visible et proche de l'endroit où la bouée est destinée à être utilisée. L'idéal serait de la placer des deux côtés d'un bateau, d'un escalier menant à l'eau ou d'une passerelle au-dessus de l'eau.
Il existe trois façons de fixer un anneau de bouée de sauvetage. En la fixant sur un poteau, sur un rail ou en la boulonnant à un mur. Un kit de montage est utilisé pour effectuer l'installation, qui doit suivre des procédures relativement simples. Il peut contenir un poteau en acier plastifié ou galvanisé, des crochets, une crémaillère, des pinces, des supports et d'autres accessoires en fonction de la méthode de montage choisie.
Le système de fixation ne sera en aucun cas permanent. Il doit être suffisamment lâche et permettre aux utilisateurs de couler rapidement la bouée de sauvetage.
L'option de stockage doit également permettre de sécuriser la ligne flottante et le feu à allumage automatique. Généralement, un tube en plastique qui s'adapte parfaitement au milieu de l'anneau est utilisé pour encapsuler la ligne flottante.
Dans le cas contraire, une extrémité libre de la ligne flottante sera enroulée dans un dévidoir dans le sens des aiguilles d'une montre pour être stockée. Pour le feu à allumage automatique, un support de maintien est prévu avec le support de l'anneau. Ce feu n'est pas non plus fixé de façon permanente et devrait également se détacher lors du coulage de l'anneau de la bouée de sauvetage. Plusieurs bouées de sauvetage seront arrimées à 100 mètres l'une de l'autre.
La fréquence des inspections de routine des bouées de sauvetage varie d'un organisme de réglementation à l'autre. Toutefois, une bouée de sauvetage doit être inspectée après chaque utilisation, qu'il s'agisse d'un sauvetage ou d'un exercice. En cas de suspicion de vol ou de vandalisme, une inspection peut également être effectuée.
Le logement doit être en bon état et sa fermeture doit fonctionner librement. Une structure de soutien telle que des poteaux ou des piquets et des râteliers doit être vérifiée pour détecter les fissures, les vis desserrées et tout ce qui compromet la stabilité. L'anneau doit être pesé pour vérifier s'il présente des signes de dégradation et si de l'eau s'y est infiltrée.
Les bandes ou panneaux réfléchissants doivent être propres et solidement fixés. La ligne d'attrape et la ligne flottante doivent être exemptes d'effilochage, de points d'amincissement, de nœuds et de tout type de détérioration. Elles doivent être stockées dans un enrouleur propre et sans nœuds.
La lumière doit également être testée. Les instructions d'utilisation doivent être claires et lisibles. Une inspection sera effectuée avec précision et des registres seront conservés. L'organisme d'autorisation d'une bouée de sauvetage est responsable de l'inspection et dispose généralement d'une liste de contrôle complète.
| Modèle | Diamètre extérieur | Diamètre intérieur | Flottabilité | Poids | Approbation |
| 5555-I | 720 mm | 450mm | ≥142N | ≥2.5kgs | CE / CSC |
| 5555-II | 720 mm | 450mm | ≥142N | ≥4.3kgs | CE / CSC |
Les bouées de sauvetage sont normalement emballées dans des sacs tissés ou des cartons. Cela permet de répondre aux exigences en matière d'exportation. D'autres types d'emballage peuvent être proposés sur demande.
Notre bouée de sauvetage a déjà été livrée à Singapour, en Thaïlande, aux Philippines, en Indonésie, en Espagne, au Royaume-Uni, en Nouvelle-Zélande, en Malaisie, en Australie, en Turquie, en Inde, en Ukraine, au Pakistan, en Grèce, en Italie, en Corée du Sud, à Dubaï, aux Émirats arabes unis, aux États-Unis, au Sri Lanka, au Viêt Nam, etc.
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